Com a implosão da Ponte do Estreito dos Mosquitos, realizada neste domingo (1º), crescem os questionamentos sobre o início imediato da construção de uma nova estrutura e, principalmente, sobre a garantia dos recursos necessários para a obra. A preocupação ganha ainda mais força porque a BR-135 é o único acesso rodoviário à ilha de São Luís, ligação estratégica entre a capital maranhense e o continente.
Apesar da importância da obra, estimada em R$ 180 milhões, a proposta do Orçamento da União para 2027 não prevê recursos para sua execução, conforme informação apontada pelo deputado federal Hildo Rocha (MDB).
Com a demolição da antiga ponte, o tráfego ficará concentrado na estrutura remanescente, aumentando as preocupações com possíveis congestionamentos, acidentes e prejuízos à mobilidade, além de comprometer o avanço da duplicação do acesso à capital.
O Maranhão possui uma bancada de 18 deputados federais e três senadores no Congresso Nacional, além de aproximadamente R$ 600 milhões em emendas coletivas que poderiam contribuir para viabilizar o projeto.
Resta saber como vão atuar os parlamentares já que o problema vem se agravando e muito pouco, ou quase foi feito para alertar ou evitar que a situação chegasse ao colapso do tráfego.
