Após passar por segunda vistoria, ferry velho segue parado por falta de condições de navegabilidade

Ao que tudo indica, a saga pela espera do funcionamento do velho José Humberto, ainda demora e muito. A Capitania dos Portos realizou na manhã de hoje (20), a segunda vistoria no Ferry parado há mais de 20 dias em razão de diversas irregularidades documentais e estruturais constatadas.

Além da Capitania, também realizaram vistoria paralela na embarcação, membros do Ministério Público Federal e Estadual. Na oportunidade a promotora Lítia Cavalcante, proibida de falar sobre o assunto, participou da ação, e reiterou mais uma vez que a preocupação é com a segurança de quem utiliza o serviço diariamente.

Peritos navais avaliaram a estrutura da balsa vinda do Pará, no último dia 30, para realização da travessia São Luis – Cujupe, mas que até agora não vingou.

A balsa que tem capacidade para 450 pessoas, oferece problemas em diversas áreas, incluindo fiação, motor e estrutura. Durante a vistoria foi avaliado o casco, a lanchonete, e o motor da embarcação.

Segundo o procurador da república, Felipe Ramon a comitiva vai esperar agora o laudo que será emitido pela Marinha para avaliar o nível de segurança da embarcação que possui 38 anos e foi anunciada pelo Governo do Maranhão como nova e de alto padrão.

Em resposta a vistoria realizada, a Marinha disse que ainda não vai se manifestar sobre o assunto, porém fontes que participaram da reunião revelaram que o ferry José Humberto ainda não tem condições para navegar, e que uma nova vistoria deverá ser feita nos próximos dias, mas sem data definida.

Sem ferry, resta para a população continuar esperando, e sem previsão, suportando entre chuva e sol, as viagens disputadas pelas únicas três embarcações que operam pela empresa Internacional Marítima.

Primeira Vistoria

A primeira vistoria feita pela Capitania dos Portos faz parte de um inquérito civil público aberto pelo Ministério Público Estadual e mostra uma extensa lista entre problemas na viga de sustentação da embarcação, na fiação, e até a documentação irregular do ferry.