O governador Carlos Brandão (PSB) divulgou por meio de um artigo publicado neste domingo (05), seu retorno ao Governo do Estado. Segundo ele, retornará ao cargo na próxima semana.

“Retornarei na próxima semana, sem dar peso algum a comentários maldosos. Apenas respeitando e valorizando – ainda mais – minha família, meus amigos e todos aqueles que, assim como eu, querem um estado cheio de autoestima e acreditando no que podemos construir juntos. Afinal, ainda há muito por vir”, disse.

Brandao que fez uma cirurgia para retirada de um cisto nos rins, deixou o MA sem comando, administrando o Estado de uma UTI, e em seguida aos 45 do segundo tempo resolveu tirar licença médica. Enquanto isso o Maranhão atravessa crises em praticamente todas as áreas prioritárias.

Na Segurança Pública, já são mais de 140 mortes violentas durante os cinco primeiros meses do ano na Grande Ilha, sendo 23 só no mês de maio, de acordo com dados da Secretaria de Segurança Pública.

Em Imperatriz, segunda maior cidade maranhense, comerciantes já não suportam mais o número de arrombamento aos estabelecimentos, inclusive fazendo uma espécie de revezamento para vigiar seus pontos de venda.

E se o que está ruim, pode piorar, a máxima popular faz todo sentido quando documentos revelam que o estado perderá pelo menos 2040 polícias até 2023, sendo 750 só em 2022, pois seguem para a aposentaria.

Enquanto isso, os cerca de 1400 policiais concursados no último certame seguem aguardando por nomeação que nunca sai do discurso.

Crise dos Ferrys

O serviço de ferryboats cada vez mais acarreta transtornos para o cidadão, e vai ganhando episódios terríveis para o usuário. Desde que Flávio Dino assumiu o governo do Maranhão em 2015, o serviço foi sucateado e virou alvo de críticas da população. Após intervenção do Governo do Estado no sentido de melhorar o transporte aquaviário, o serviço de travessia só piorou.

Na noite da última sexta (03), o ferryboat Baía de São Marcos, com capacidade para 400 pessoas, realizava uma viagem extra quando encalhou em um trecho da travessia São Luís/Alcântara.

A expectativa agora é aguardar pelo “novo ferry” que recebeu pintura e tem 35 anos de navegabilidade. Segundo vistoria feita pela Capitania dos Portos, a embarcação ainda precisa de ajustes e da liberação da Marinha para iniciar a operar em águas maranhenses.

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