A instalação da Comissão Parlamentar de Inquérito, CPI, tá cada vez mais provável de ser instalada na Assembleia Legislativa. A CPI tem como objetivo apurar irregularidades diversas no serviço de travessia do ferry-boat, que atende moradores de São Luís e de municípios da Baixada.
Autor da proposta, o deputado estadual Wellington do Curso (PSC), durante sessão especial realizada ontem (02), confirmou que já possui dez assinaturas favoráveis à CPI. Para ser instalada, a Comissão precisa de 14 assinaturas, e segundo ele já existem 10.
Na sessão especial, proposta por Neto Evangelista (União Brasil) e que reuniu representantes do Governo do Estado, Capitania dos Portos, Ministério Público e segmentos da sociedade que estão indignados com o péssimo serviço prestado pelo setor, que é de responsabilidade do Palácio dos Leões, a promotora de Justiça de Defesa do Consumidor, Lítia Cavalcanti, fez revelações comprometedoras.
A embarcação, que possui 35 anos e que foi anunciada esta semana, com um ferry novo e de alto padrão, pertence a empresa Rebelo Indústria, Comércio e Navegação Ltda. (REICON).
Segundo a promotora, o referido grupo empresarial, ano passado, tentou assumir um lote para prestação de serviço aquaviário no Estado, não obtendo êxito. No entanto, curiosamente, foi contratada precariamente pelo Governo no fim do mês de abril para reforçar o trabalho da travessia entre a capital e o Cujupe.
Litia também criticou as intervenções promovidas pelas gestões de Brandão e Flávio Dino na Servi Porto Serviços Portuários LTDA, pioneira no serviço de ferry-boat no Maranhão.
De acordo com a promotora, o mal gerenciamento fez com que a empresa quebrasse financeiramente, além de ter piorado a prestação do serviço oferecido aos usuários do sistema.
Com informações do blog do Gláucio Ericeira
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